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                                                          来源:江西体彩网
                                                          发稿时间:2020-08-15 18:35:06

                                                          报道说,这是印度近10年来死伤最惨重的一起商业航空事故。据官方消息,印度航空器事故调查局(AAIB)将对事故展开调查。8月13日早晨,北京这场一开始便受到社会公众超常关注的降雨如期划下句号。最终的数据显示,截至13日08时,全市平均降雨量69.4毫米,为今年北京入汛以来最强降雨过程,也是首次区域性暴雨过程,最大雨量出现在昌平沙河水库达156.7毫米。

                                                          面对质疑:能理解;面对压力:有底气

                                                          她直言,这种来自于社会各界的压力是惯常。特别是昨天白天太阳出来,各种舆论压力、调侃段子铺天盖地。“尽管如此,这种压力之下,我们还是坚持住原有的预报。这个自信是来自于我们日常的积累,和预报员对本地天气的把握。”她顿了顿,“这是在整个预报过程中最为关键的。”

                                                          面对公众的质疑,她表示非常理解。“每个人头顶上的那一片天空或者一片云,都是不一样的,它有可能下雨、有可能雨停了,或者飘走了。但我们的预报是大面上的情况,而每个人的感受是不完全一样的,这就是面上的预报和个人单点上的差异,所以公众的质疑我特别能理解。”

                                                          北京律师协会的刘凝律师进行了解答。

                                                          这与10日北京市气象局召开的新闻通气会上的预报结论“预计12日早晨开始出现降雨,主要降雨时段为中午到夜间,13日早晨降雨逐渐减弱结束。预计全市平均降雨量40~80毫米,局地出现大暴雨”基本一致。

                                                          高频任务下,雷蕾几乎没有离开过会商室。“压力肯定有,特别是早上太阳出来大家都在怀疑还有没有雨的时候”。但是顾不上舆论,在发言间歇,她不停地看气象资料,包括高精度风场等实况观测资料和模式预报产品,一遍遍滚动跟进预报。

                                                          在前期把握好平均雨量和强降雨中心的基础上,预报团队不断分析降雨回波的发展走势。通过对比实况风场资料与模式产品,考虑到强降雨推迟2小时后,雷蕾最终在11日傍晚将强降雨极值订正在150毫米左右,强降雨中心移出北京时间仍为凌晨2点前后,总体过程结束时间保持不变。

                                                          “一会儿还有一次连线,雷蕾请准备发言。”刚结束13日的全国天气会商后,雷蕾再次接到了连线调度的任务。

                                                          当地时间7日晚,印度航空子公司印度航空快运公司一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场的飞机,在降落时冲出跑道。《印度斯坦时报》8月7日报道,当地时间周五傍晚7点40分,印度快运航空(Air India Express)一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦科泽科德市的波音737-800客机在机场降落时滑出跑道,目前已造成至少20人死亡,123人受伤。